Loading AI tools
来自维基百科，自由的百科全书
江田車站（日語：江田駅／えだえき Eda eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市青葉區荏田町，屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站。車站編號是DT17。國道246號通過車站東口，並與東名高速公路在站前交會。因本站周邊是鐵路與高速公路、國道交會的交通網點，因此橫濱市在2014年開始研究如何利用周邊的土地[2]。
本站為雙島式月台2面4線高架車站。1、3號線是急行、準急通過專用線，月台上設有柵欄避免旅客靠近。各站停車停靠2、4號線。平日早晨各站停車會在本站待避急行、準急。白天則會待避回送電車。
尚未裝設柵欄時，不需待避的各站停車停靠內側的2、3號線，需待避的各站停車停靠外側的1、4號線，急行、快速通過內側的2、3號線。下行通過線從2號線改成1號線時，下行月台也配合往薊野站方向延伸，降低通過電車的入站速度。月台延長後，市尾站側月台有部分區域未使用。
上下月台與剪票口層之間設有電梯。上下月台皆有候車室。廁所位於1樓付費區內。東口檢票口外亦有橫濱市管理的公共廁所。由於設施老化，2014年起開始進行車站改建工程，規劃自2017年6月～2020年3月在長津田側的階梯增設電扶梯。另外付費區的廁所也規劃往澀谷方向階梯移動，多出的空間與站務室改良的多餘空間將作為電扶梯用地。月台屋頂也預計進行延長工程。
（來源：東急電鐵:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
2016年度1日平均上下車人次為37,922人[5]。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[7] |
1日平均 上車人次[8] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 5,252 | ||
| 1981年（昭和56年） | 5,926 | ||
| 1982年（昭和57年） | 6,584 | ||
| 1983年（昭和58年） | 7,552 | ||
| 1984年（昭和59年） | 8,704 | ||
| 1985年（昭和60年） | 9,940 | ||
| 1986年（昭和61年） | 11,145 | ||
| 1987年（昭和62年） | 11,967 | ||
| 1988年（昭和63年） | 13,249 | ||
| 1989年（平成元年） | 14,416 | ||
| 1990年（平成2年） | 15,192 | ||
| 1991年（平成3年） | 16,454 | ||
| 1992年（平成4年） | 17,009 | ||
| 1993年（平成5年） | 14,388 | ||
| 1994年（平成6年） | 13,616 | ||
| 1995年（平成7年） | 13,430 | [* 1] | |
| 1996年（平成8年） | 13,040 | ||
| 1997年（平成9年） | 13,408 | ||
| 1998年（平成10年） | 14,505 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 14,817 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 15,089 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 15,651 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 32,996 | 16,320 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 34,172 | 16,935 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 34,594 | 17,495 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 36,355 | 18,304 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 37,582 | 18,906 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 38,001 | 19,155 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 35,827 | 18,169 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 35,305 | 17,753 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 35,248 | 17,723 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 35,376 | 17,778 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 35,542 | 17,865 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 36,525 | 18,351 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 36,699 | 18,412 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 37,556 | 18,849 | |
| 2016年（平成28年） | 37,922 |
1980年代以前，薊野站與江田車站之間是農田廣布的未開發地區，被稱作「赤田谷戶」，相當於現在的「薊野南」。在鐵路沿線陸續開發為住宅區時，此地成為唯一保留多摩田園都市開發前景色的地區。雖然當地曾發起綠地保存運動，但在1980年代後半東急的開發整地下，已完全轉變為住宅區。
由於開發，薊野方向的東急最短隧道「赤田隧道」也被鐵路橋取代。
另外，赤田谷戶流出的赤田川現已暗渠化流入布川。
※A乘車處在江田紀念醫院前
1960年取得執照時的暫時站名為「荏田（えだ）」，取自當時車站預定地所在的荏田町。1965年9月常務會正式改為同音的「江田」。
站名雖寫作「江田」，但周邊町名使用同音的「荏田」。古時建久年間，此地是豪族江田小次郎的領地，之後地名則變成同音的「荏田」。在決定站名時，由於「荏」不在當用漢字（現在的常用漢字）表，因此改成「江田」[9]。
另外，隔壁的都築區亦有同名的「荏田」，兩者皆是源自於古時的荏田町。
古時的荏田町是大山街道的宿場町，都築郡荏田村在1889年合併成為山內村大字荏田，1939年併入橫濱市時成為港北區荏田町，1969年劃入新分的綠區。後年港北新市鎮整備，部分荏田町再併入港北區，形成荏田橫跨兩區的情形，最後，原綠區的「荏田」劃入多摩田園都市所在的青葉區，港北區的「荏田」劃入港北新市鎮所在的都築區，維持至今。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
_symbol.svg){kind=small}
